啊,红军桥!

啊,红军桥!
贵阳7月9日电 题:啊,赤军桥!  记者  再走长征路,沿途不时呈现的一座座“赤军桥”,让记者难忘。  赤军长征涉跳过近百条河流,逢水架桥成了粗茶淡饭。这些桥,每一座都有故事。  信赖之桥  贵州黎平县高屯街道上少寨村河滨,有一座80多年前赤军整修的桥,当地人称作“少寨赤军桥”。  “上少寨村和下少寨村乡民出行,多年来全赖这座赤军桥。”上少寨乡民吴锡焰说,当年他爷爷和伯伯参加了修桥。  1934年12月中旬,赤军先遣连进寨。那时,国民党诽谤,说赤军杀人放火,当地人大多躲到山上,只要一些白叟在家。先遣连进寨后宣讲赤军是贫民的部队。兵士们看到八舟河上的桥又矮又小,提议修整。  “赤军说话和气,留寨的人就把外面躲藏的人喊了回来,找些树、木板,跟赤军一同修桥。”吴锡焰说,有的乡民还把家里的门板卸下来做桥面。  80多年来,这座赤军桥经屡次修理,现在1.5米宽,50米长,有18个木制桥墩。吴锡焰说:“村寨有村规民约,要保护好这座桥,洪水来了,就把桥板拿走存起来,水一退再架上去。为了留念赤军为咱们架桥的友情,这座桥咱们会一向用好、保护好。”  记者了解,在少寨村赤军桥下流约200米处,一座能够行轿车的水泥桥刚刚完工。桥还未命名,当地乡民现已叫它“新赤军桥”了。  恩惠之桥  1934年12月,湘江战争后,赤军西进至桂北越城岭山区。  其时,广西军阀把瑶族民众驱赶到荒山上,大众生灵涂炭。赤军先遣部队来后,为瑶族民众做了许多功德,宣讲了少量民族政策,瑶族民众遭到感动。  兴安县同仁村瑶族等民众得知,赤军要在龙塘江上修桥迎候大部队,便责任协助赤军修桥。国民党军发现桥被修整了,派人拆桥。当地民众又连夜把桥修好。  赤军大部队传闻这件事,很感动,派工兵上山砍木,重建并加固桥梁。就这样,同仁村有了一座赤军桥。  98岁的乡民赵旺财说:“其时咱们住在乌岭背邻近,我爷爷和父亲还帮先遣部队带过路。奶奶告诉我,赤军从咱们家门前路过,在门外生火烧饭,还请她一同吃饭。”  20世纪70年代,因为路途硬化需求,木质的赤军桥要改建成水泥桥。当地共产党员、基干民兵与瑶族乡民又一次一起修桥。这座凝结了几代人汗水的赤军桥,让瑶族同胞代代铭记。  成功之桥  桥的故事,写满长征路。  1934年10月,在江西,红九军团抵达瑞金市武阳镇武阳村绵江时,简易的小木桥无法满意1万多人马过桥所需。这时,大众自动送来门板、床板,简直把家中一切可用的木材都拿来搭设浮桥。部队开端渡河,村里小伙子分红十几个组,每组两人,扛起木板,用身体支撑桥墩,以确保桥面更安定。这是一座用木板、门板和血肉之躯搭起的赤军渡桥。  1934年11月,在广西,湘江界首渡头大众协助赤军用小舟和木板建立浮桥,赤军主力凭靠这座浮桥抢渡湘江。搭桥时木板不够用,赤军借用当地大众家的门板时,在门板上都编好号,偿还时丝毫不差。  1935年1月,在贵州,赤军西渡赤水河,发动大众搜集架桥物资和船舶,在当地大众的协助下,通过一夜尽力,在土城上下流各架起一座简便浮桥,揭开了四渡赤水的前奏。  1935年3月,在四川,赤军与当地大众建了一个造船厂,1个月内造出70多艘木船和3座竹扎浮桥,军民肩扛手抬这些船和桥,夜走山路运至嘉陵江边。  ……  这一座座赤军桥,表现了工农赤军与各族人民同舟共济、背信弃义的血肉联络,这是长征甚至我国革命成功的根本确保。  当今,在贵州省瓮安县,当年赤军抢渡乌江的峡谷上,建起了一座江界河大桥,至水面高度263米,主孔跨径330米,气势高耸。  中共瓮安县委书记张文强介绍这座大桥时说:“长期以来,这儿山多水众,交通不便,这是大众贫穷的重要原因。咱们筑路建桥,归根结底是为了谋福大众,帮各族大众脱贫致富奔小康,完成新长征的方针。”(采访记者:张瑞杰、李黔渝、朱超、齐健)图集